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惠州隆生大桥主桥成功合龙 预计12月底达到通车条件

惠州资讯中心 发布时间:2018.10.08 11:09:31
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来源:东江时报


国庆期间,备受市民关注的隆生大桥建设有了重大进展。东时记者获悉,隆生大桥主桥钢箱梁最后一段已经吊装完成,标志着主桥成功合龙,隆生大桥主桥的主体工程全部完成。


5日上午11时许,当市民享受国庆长假时,施工人员正在隆生大桥主桥准备进行合龙作业。东时记者在现场看到,待安装的主桥钢箱梁已准备就绪,大约11时45分,设备吊着主桥钢箱缓缓升起。与此同时,施工人员开展切割和安装等工作。到了当日下午6时许,钢箱梁顺利吊装完成。


隆生大桥主桥钢箱梁最后一段在国庆期间已经吊装完成,标志着主桥成功合龙,隆生大桥主桥的主体工程全部完成。 《东江时报》记者杨建业 姚木森 摄


“我们要保证施工精度,确保工程质量。因为施工现场的温度时刻在变,温度会影响桥梁的伸缩。因此,我们不能将钢箱梁先切割好,而是要根据桥梁的实际长度来进行切割,按照标准,钢箱梁的梁缝要保证在2公分左右,精确度不能大于5毫米。”施工方、隆生企业市政建设中心总经理沈家旺说。


值得一提的是,今年4月份,隆生大桥主拱成功合龙,该拱桥是一个中承式拱桥,拱作为整个桥的重要受力构件,合龙对于桥梁施工具有里程碑式的意义,为钢梁安装提供了坚定的基础。沈家旺介绍,本次主桥钢箱梁合龙段的吊装工作完成后,主桥的主体工程就全部完成了,这对隆生大桥的建设来说具有阶段性、标志性意义。


东时记者从市公用事业管理局获悉,隆生大桥合龙后约2个月时间,将完成桥面附属设施及桥面铺装事宜,预计12月底之前达到通车条件。通车后,备受市民关注的“过江难”问题将得到缓解。


据悉,隆生大桥全长1170米,宽44米,设计双向8车道,含人行道和非机动车道。其中,非机动车道宽2.5米,人行通道宽1.5米,将更方便非机动车和市民通行。届时,市民从江北云山东路和惠民大道通过隆生大桥可以直接到达东平、水口等地,江北与江东区域将连为一体,对两个片区发展起到推动作用。


延伸阅读


云山东路立交已放行通车


2014年4月28日,隆生大桥建设工程举行动工仪式。该项目横跨东江,连接江北和水口两大片区,是惠城区重要的东西向联系桥梁,建设内容包括云山东路立交、隆生大桥、人民路和江东一号路,总投资约16.5亿,计划2018年底完工。


根据最新规划调整,市政府于2018年3月批复同意将人民路与江东一号路交叉口、江东一号路与惠州大道两个交叉口调整为立交和下穿通道。目前,除隆生大桥主桥成功合龙外,云山东路立交已完成建设并放行通车。人民路已基本完成人民路西段约1100米排水和路基工程,人民路桥已完成并铺设沥青路面。


此外,江东一号路已完成全线路基和排水,完成约1公里沥青路面、人行道和绿化工程。而人民路立交的跨线桥78根桩基、30个墩柱已经全部完成,江东一号路下穿通道已完成开口段共完成250米,占总量的55%;闭口段正在进行基坑支护及土方开挖施工。


市公用事业管理局相关负责人介绍,接下来,该局将积极协调推进剩余施工用地的提交工作,为项目建设提供有力保障。同时,督促BT投资人和施工单位加快施工进度,在提交施工用地后,要求全力以赴完成剩余段人民路道路、人民路立交、下穿通道的建设任务。


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