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深圳地铁建设复工,坚持先隔离后复工,统筹197个集中隔离区

资讯中心 媒体 发布时间:2020.02.14 07:39:52
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来源:南都


2月10日开始,深圳各行各业开始迎来复工复产。疫情使承载了社会公共交通运行秩序和多个新线开通节点任务的深圳轨道交通面临了巨大的压力。对此,深圳地铁集团制定了复工复产方案,深入排查重大风险隐患,在依法科学有序防控的同时,随复工复产助力打响经济保卫战。


深圳地铁建设迎来复工


2月12日,在深圳地铁10号线华为站地下通道施工工地上,工人们正紧张有序的忙碌着,钢筋焊接时产生的火花宛如开放的迎春花。深圳地铁开年复工启动。


地铁建设项目是保障城市公共交通发展、推动经济平稳健康发展的重要支撑。目前,深圳地铁共有三、四期工程14条线路在建。为确保地铁工程建设安全顺利推进,深圳地铁6、8、10号线的部分关键工点已陆续开展施工,为后续开展设备联调和实现年内开通的计划目标打下良好基础。


“目前,深圳地铁在建的所有工地都已做好防控措施,近期将组织具备复工条件的工地向主管部门申报,在批准后陆续开工。”深圳地铁集团有关负责人表示。在从严从细做好疫情防控的前提下,深圳地铁集团与6家央企施工单位一起,加强群防群控,最大限度降低疫情对地铁建设生产的负面影响。



防疫生产两手抓、两手硬


戴好口罩、测量体温、酒精免洗洗手液消毒擦拭……这是目前深圳地铁建设工人开工前的必备“三部曲”——战“疫”期间,深圳地铁严格落实“一级响应级别”,对工地实行全封闭管理,对留深的4000多名建设人员的籍贯、近期出行记录等信息进行梳理统计;配备消毒液、测温仪、口罩等物资,并加强对办公区、生活区、食堂等区域的消毒。


“留守的工人全部实行封闭管理,春节吃住全在工地,生活物资采买则是项目部统一安排。”据深圳地铁有关负责人介绍:“疫情对施工肯定有一定影响。对未停工的工地,我们会严格控制密闭空间的作业,对空间受限的施工场地加强新风通风,同时合理安排分组分班,尽量减少同时作业的人员数量,确保防疫生产两不误。”


当前,疫情防控处于关键时期,依法科学有序防控至关重要。对此,深圳地铁未雨绸缪,创新工作方式,建立了施工单位、工区项目部、作业班组和监理单位参与的“三级管控、两级监督”体系,重点抓好人员管理、隔离区设置、疫情防控物资储备等工作,坚持疫情防控与复工复产两手抓、两手硬。



坚持先隔离后复工 统筹197个集中隔离区


目前,深圳地铁6、8、10号线开通目标在即、工期紧张。春节期间,这3条线路的11个关键工区未停工。疫情发生以来,深圳地铁对在建项目施工现场开展了疫情防控专项检查,多次慰问奋斗在施工一线的建设者。


为了确保实现一季度平稳开局,深圳地铁结合防疫形势编制了复工计划,备足备齐防疫物资,同时,发布复工指引:根据轻重缓急,要求参建单位管理人员和施工人员分期分批返深,坚持先隔离后复工;对途经重点疫区人员及体温异常人员严禁返深;统筹安排了197个集中隔离区共计5921间隔离房;制定了包括复工备案、物资保障、突发疫情应急处置等疫情防控常态化措施。


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