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紫惠高速国内首次引进无人机辅助施工 提升工程质量

惠州资讯中心 发布时间:2020.07.31 09:46:00
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来源:惠州日报


“左侧20米处局部沥青温度显示只有126℃,马上过去测量核实,通知压路机手注意保持紧跟慢压,调小钢轮喷水量。”7月29日上午,由广东省交通集团承建的紫惠高速公路沥青路面摊铺现场,一名工程师操控着无人机,不时向施工人员发出指令。据悉,这是紫惠高速在国内首次引进“无人机载红外探测系统”,应用于沥青混凝土路面施工温度均匀性控制。


10项新技术让施工更智慧


热拌沥青混凝土路面摊铺施工对温度要求极高,从沥青混合料拌合、运输、摊铺到碾压,温度控制直接影响路面实体质量及使用寿命。


现场工程师告诉记者,传统沥青混凝土摊铺施工多采用插入式温度计测温,夏天作业时,工作人员须在温度高达160℃的作业面上,来回抽检跟踪各道工序中的沥青混合料温度,或通过手持红外成像仪,逐处拍摄照片进行检测,存在测温点数量有限、代表性不够、反馈不及时等不足。


紫惠高速有关负责人介绍,紫惠高速使用的“无人机载红外探测系统”,可精准无死角监视并计算沥青混凝土摊铺路面的温度数据,实时转换成红外图像和热像视频,通过不同颜色的渐变组合,直观呈现沥青混凝土摊铺温度,这可切实提升施工质量。除“无人机载红外探测系统”外,10项信息化智能管控技术被广泛应用于紫惠高速沥青施工全过程,实现了对施工全过程的智能管控,为路面高质量施工提供了强大的科技支撑。


据介绍,紫惠高速采用了GPS定位技术,准确跟踪沥青装卸料及行驶过程,实现原料溯源和质量把控;采用拌和站智能化数字系统,将生产数据同步上传云端,遇数据异常将自动预警,确保拌和质量。采用智能压实监控系统,可视化跟踪碾压过程,有效指导现场施工。


紫惠高速路面完工约4成


作为广东省重点建设项目,紫惠高速连接河源、惠州两地,全长77.41公里,是联通粤港澳大湾区和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道。


目前,紫惠高速路基、隧道、桥梁工程基本完成,路面工程完成约40%,房建、机电、交安、绿化等工程已全面铺开,计划今年底建成通车。紫惠高速和河惠莞高速惠州平潭至潼湖段通车后,惠州市民可在市区直接上河惠莞高速,一路北上抵达河源紫金,用时约1小时。


紫惠高速往北还与河惠莞高速河源龙川至紫金段(下称“龙紫高速”)相接。龙紫高速起点位于赣粤两省交界处,与江西省宁都至定南高速公路对接。这意味着,惠州市民以后不仅可以从市区经河惠莞高速直达河源紫金,还能一路向北到达江西省赣州市定南县,惠州北上河源、江西赣州将增加一条高速通道。


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